door F.W. Stutterheim
|
|
|---|
| Voorlopige verblijfsvergunning Jogjakarta |
Captain David Ferdinand Stutterheim voer, voor de Tweede Wereldoorlog, als gezagvoerder bij de Rotterdamsche Lloyd, een maatschappij die later samen met o.a. de Stoomvaart Maatschappij Nederland opging in de NedLloyd. Hij voer voornamelijk in de Pacific op diverse scheepvaartlijnen, zoals de Java Pacific Line (JPL) en de Java China Japan Line (JCJL), tussen de westkust van Amerika, het toenmalige Ned.-Indië en de Perzische Golf.
Na de Slag in de Javazee in 1942 bleek het onmogelijk met zijn schip de Bengalen te ontkomen naar Australië. Hij blies zijn schip op, op de rede van Tandjong Perok, de haven van Soerabaja. Daarna vluchtte hij over land naar de zuidkust van Java, in de hoop van uit Tjilatjap Australië te bereiken. Dit is niet gelukt. Zijn belevenissen uit deze periode zijn beschreven in een brief uit 1942 aan zijn vrouw Louise, die toen al de Verenigde Staten verbleef. De brief bleef gedurende de oorlogsjaren op Java achter en werd na de oorlog alsnog in Amerika bezorgd. Het grootste deel van de brief is te lezen via onderstaande link.
De Ondergang van de "Bengalen" en omzwerving op Java (1942).
Van 1942 - 1945 was hij geïnterneerd in het Japanse kamp Tjimahi 4. In dit kamp werden lezingen gehouden voor medegeïnterneerden. De teksten van zijn lezingen zijn bewaard gebleven en zijn toegankelijk gemaakt door zijn zoon K.A.W. Stutterheim (1916) en zijn achterkleinzoon C.K.F. Stutterheim (1982). Het zijn vele velletjes dicht beschreven, dun papier.
Enkele lezingen zijn geheel uitgewerkt en hier onder opgenomen:
Hoe ik de vorige (1e) wereldoorlog door kwam I.
Hoe ik de vorige (1e) wereldoorlog door kwam II.
Mijn eerste reis naar de Perzische Golf.
Langs de Westkust van Amerika.
Varen! De carrière van een jonge koopvaardijofficier.
San Francisco, aankomst en stadsrondleiding.
|
|---|
| Voorlopige ontslagbrief "Model 71", Tjimahi 4. |
Na de oorlog voer hij nog enkele jaren voor de inmiddels Kon. Rotterdamsche Lloyd op het nieuwe m.s. "Utrecht"; een schip van het C3-type. De C3 was het als het Liberty-schip een op industriële schaal in Amerika gebouwd schip. Na WOII kreeg de Nederlandse regering van de Amerikanen een aantal van deze schepen. Ter (gedeeltelijke) vergoeding van in de oorlog verloren gegaan tonnage werd onder meer dit schip door de regering aan de Lloyd overgedragen. D.F. heeft persoonlijk toezicht gehouden op de afbouw van het schip en heeft het in Chester, PA, overgenomen van de Sun Shipbuilding Yard. De in Philadelphia vervaardigde oorspronkelijke RL-maatschappijvlag, nog zonder de koninklijke kroon, die vrijwel kort daarna werd vervangen door de KRL-vlag, is nog in bezit van de familie. Het schip werd gedoopt door mevrouw Nimitz, echtgenote van de bekende admiraal Nimitz. De carrier U.S.S. Nimitz zou later vernoemd worden naar de admiraal.
Na zijn pensionering vestigde hij zich bij zijn vrouw in San Francisco, CA. Na haar overlijden keerde hij met de Holland-Amerika Lijn terug naar Nederland. Hij stierf in 1962 in Zwolle.
Deze pagina werd voor het laatst bijgewerkt door Webmaster op 17 februari 2012.
